海上保険とは？海上貨物輸送のリスク、保険加入の注意点などを解説
海上保険とは、海の上つまり海外へ輸送中の貨物の損害を補償する保険で、正式名称は「外航貨物海上保険」と呼びます。
しかし、「海上保険というのだから海の上での航海中のみの補償なんでしょ？」と考える方もいるでしょう。
実は、外航貨物海上保険は陸路・空路での損害も補償するものもあります。
また、船上の火災や爆発等ヒューマンエラーによる事故や、沈没や転覆等の自然災害も補償内容に含まれるのです。
そのため、外航貨物海上保険は海外との貿易を行う企業にとってはなくてはならない保険となっています。
今回の記事では、外航貨物海上保険の概要をご説明し、保険料率の計算も解説します。
・海上保険（外交貨物保険）は、海上・航空・陸上輸送にまつわるリスクをカバーする保険です。
・海上保険の補償対象の詳細は、契約リスク、輸送中のリスク、代金回収リスクをカバーすることができます。
・保険の内容を全て理解するのは難易度も高いですので、専門の保険エージェントに相談するようにしましょう。
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目次
海上保険とは
海上保険の正式名称は、「外航貨物海上保険」です。
国際間を輸送される貨物を対象に、海上・航空・陸上輸送中のさまざまな危険から生じる滅失・損傷による損害を補償する保険です。
海上貿易にはどのようなリスクがあるのか？
では、海上保険をかける必要が本当にあるのでしょうか。
特に海外との貿易の取引に関しては、国内と異なり、輸送距離も長く途中で予期せぬアクシデントに見舞われる可能性も高いです。
自然災害や、事故、破損等様々なリスクがありますが、海上貿易に関するリスクは大きく分て３つに分類することができます。
・契約に関するリスク
・輸送中の損害リスク
・代金回収のリスク
海上保険で補償できるのは、輸送中の損害のリスクです。
その他のリスクも大きいものになりますので是非ご確認ください。
契約に関するリスク
貿易を行うにあたって、契約に関することも当然大きなリスクと言えるでしょう。
理由としては、貿易相手が外国のため、国内と違い「慣習」や「文化」の違いがあるからです。
そのため、契約をいかにしっかり行ったとしても思ったような商品が届かなかったり、また相手先から苦情が入る可能性があります。
また、必ず交わすであろう「契約書」も海外では非常に重要です。
自社の要求はしっかり契約書に記載する必要があります。
それでも国内の常識が通用するとは限らないので、契約に関わることは大きなリスクと言えます。
輸送中の損害リスク
輸送中の損害のリスクは、上記に述べたように、予期せぬリスクが大きいです。
海外の取引は国内とは違い輸送距離が長くなることがあり、自然災害に見舞われる可能性が高くなります。
また、乗船員の誤操作により貨物の火災、爆発のリスクもありますし、波にゆられコンテナ同士のぶつかりで商品が破損する可能性も考えられます。
そのような、船上のリスクは非常に大きいと言えるでしょう。
代金回収のリスク
契約は商品を売買して全てではなく、代金が回収できて成立します。
また、海外の取引に関しては、商品の輸送前に代金を支払う「前払い」と、輸送後に代金を支払う「後払い」があります。
「前払い」の場合買い手側にとっては商品が届く前のリスクがあり、「後払い」の場合は売り手側にとってリスクが考えられるでしょう。
代金を回収できなかった、または代金を支払ったが商品が届かない等のリスクも大きいと言えます。
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